[RUS] [ENG]
8 (351-44) 44-240 многоканальный
mail@evroprivod.ru

Редукторы и мотор-редукторы K, KA - Установка и обслуживание

K-37, K-47, K-57, K-67, K-77, K-87, K-97, K-107

KA-37, KA-47, KA-57, KA-67, KA-77, KA-87, KA-97, KA-107

KF-37, KF-47, KF-57, KF-67, KF-77, KF-87, KF-97, KF-107

KAF-37, KAF-47, KAF-57, KAF-67, KAF-77, KAF-87, KAF-97, KAF-107

Универсальные коническо-цилиндрические мотор-редукторы предназначены для применения в приводах различных машин и механизмах для изменения крутящих моментов и частоты вращения.

Инструкция по установке

Перед установкой редуктора необходимо ознакомится с приведенными рекомендациями:

  • Проверьте правильность направления вращения выходного вала редуктора перед установкой редуктора.
  • Перед присоединением частей редуктора через фланец проверьте: диаметры сопрягаемых валов и втулок, размеры и наличие шпоночных соединений. Убедитесь, что размеры сопрягаемых деталей не имеют отклонений.
  • Прочно закрепить редуктор на механизме, для исключения вибраций.
  • Перед установкой электродвигателя в редуктор добавьте небольшое количество смазки во входное отверстие червячного вала и на шпоночный паз. Это облегчит сборку редуктора и защитит узел от коррозии.
  • При установке на вал редуктора шестерни, шкива ременной или звездочки цепной передачи необходимо разместить их как можно ближе к подшипнику редуктора, чтобы избежать появления на валу изгибающего момента от радиальной нагрузки
  • Используйте дополнительное крепление при использовании двигателей, которые имеют вес или габарит больший, чем типовые двигатели.

Инструкция по эксплуатации

  • Перед использованием редуктора проверьте следующие параметры редуктора на соответствие требуемым для данного механизма: габарит редуктора, передаточное число, размер присоединительных фланцев, валов и т. д.
  • Оптимальным является использование привода редуктора с числом оборотов на входном валу редуктора не более 1500 мин-1
  • При пуске механизма нагружайте редуктор постепенно, избегая резкого повышения нагрузки. Никогда не запускайте редуктор с полной нагрузкой.
  • Все редукторы комплектуются пробкой-отдушиной. После транспортировки редуктора и установки его на механизм необходимо установить пробку-отдушину в нужное положение. При отсутствии отдушины на редукторе во время эксплуатации — ГАРАНТИЯ на редуктор ПРЕКРАЩАЕТСЯ.
  • По возможности защитите редуктор от атмосферного воздействия и интенсивного солнечного света. Обеспечьте условия и пространство вокруг редуктора для естественного воздушного охлаждения корпуса редуктора.
  • В случае длительного хранения (4–6 месяцев) редукторов без масла, рекомендуем перед заливкой масла сменить все уплотнительные манжеты и кольца, так как они могли утратить свои свойства.

Рекомендуемые марки масел

 Тип масла Температура окружающей среды, ºC   THK   SHELL ESSO  MOBIL   CASTROL BP 

Синтетическое

-25

+50

CLP 100

Tivela Oil460

S220

Glygoyle 30

Alphasyn Pg320

Energol SG-XP 320

Минеральное

-5

+40

 

Omala Oil460

Spartaun Ep450

Mobilgear 634

Alpha MAX 450

Energol GA-XP 460

-15

+25

CLP 150

Omala Oil220

Spartaun Ep220

Mobilgear 630

Alpha MAX 220

Energol GA-XP 220

Объем заливаемого масла в редуктор (в литрах)

Габарит редуктора

М1

М2

М3

М4

М5

М6

K37

0,5

1

 1

1,4

1

1

K47

0,8

1,3

1,6

2,1

1,6

1,6

K57

1,3

2,3

2,7

3

2,9

2,7

K67

1,1

2,4

2,7

3,6

2,6

2,6

K77

2,1

4,1

4,6

6

4,4

4,4

K87

3,7

8,2

8,8

 11,1

8

8

K97

7

14,7

15,7

20 

15,7

15,7

K107

10

20,5

24

32 

24

24