[RUS] [ENG]
+7 (351) 771-59-10 многоканальный
mail@evroprivod.ru

Редукторы и мотор-редукторы R, RA - Установка и обслуживание

Соосные универсальные редукторы

R-37, R-47, R-57, R-67, R-77, R-87, R-97, R-107, R-137, R-147, R-167

RA-37, RA-47, RA-57, RA-67, RA-77, RA-87, RA-97, RA-107, RA-137, RA-147, RA-167

Универсальные соосоные мотор-редукторы предназначены для применения в приводах различных машин и механизмах для изменения крутящих моментов и частоты вращения.

Инструкция по установке

Перед установкой редуктора необходимо ознакомится с приведенными рекомендациями:

  • Проверьте правильность направления вращения выходного вала редуктора перед установкой редуктора.
  • Перед присоединением частей редуктора через фланец проверьте: диаметры сопрягаемых валов и втулок, размеры и наличие шпоночных соединений. Убедитесь, что размеры сопрягаемых деталей не имеют отклонений.
  • Прочно закрепить редуктор на механизме, для исключения вибраций.
  • Перед установкой электродвигателя в редуктор добавьте небольшое количество смазки во входное отверстие червячного вала и на шпоночный паз. Это облегчит сборку редуктора и защитит узел от коррозии.
  • При установке на вал редуктора шестерни, шкива ременной или звездочки цепной передачи необходимо разместить их как можно ближе к подшипнику редуктора, чтобы избежать появления на валу изгибающего момента от радиальной нагрузки
  • Используйте дополнительное крепление при использовании двигателей, которые имеют вес или габарит больший, чем типовые двигатели.

Инструкция по эксплуатации

  • Перед использованием редуктора проверьте следующие параметры редуктора на соответствие требуемым для данного механизма: габарит редуктора, передаточное число, размер присоединительных фланцев, валов и т. д.
  • Оптимальным является использование привода редуктора с числом оборотов на входном валу редуктора не более 1500 мин-1
  • При пуске механизма нагружайте редуктор постепенно, избегая резкого повышения нагрузки. Никогда не запускайте редуктор с полной нагрузкой.
  • Все редукторы комплектуются пробкой-отдушиной. После транспортировки редуктора и установки его на механизм необходимо установить пробку-отдушину в нужное положение. При отсутствии отдушины на редукторе во время эксплуатации — ГАРАНТИЯ на редуктор ПРЕКРАЩАЕТСЯ.
  • По возможности защитите редуктор от атмосферного воздействия и интенсивного солнечного света. Обеспечьте условия и пространство вокруг редуктора для естественного воздушного охлаждения корпуса редуктора.
  • В случае длительного хранения (4–6 месяцев) редукторов без масла, рекомендуем перед заливкой масла сменить все уплотнительные манжеты и кольца, так как они могли утратить свои свойства.

Рекомендуемые марки масел

 Тип масла Температура окружающей среды, ºC   THK   SHELL ESSO  MOBIL   CASTROL BP 

Синтетическое

-25

+50

CLP 100

Tivela Oil460

S220

Glygoyle 30

Alphasyn Pg320

Energol SG-XP 320

Минеральное

-5

+40

 

Omala Oil460

Spartaun Ep450

Mobilgear 634

Alpha MAX 450

Energol GA-XP 460

-15

+25

CLP 150

Omala Oil220

Spartaun Ep220

Mobilgear 630

Alpha MAX 220

Energol GA-XP 220

Объем заливаемого масла в редуктор (в литрах)

Габарит редуктора

М1

М2

М3

М4

М5

М6

R-37 0.3 0.85 0.95 1.05 0.75 0.95
R-47 0.7 1.6 1.5 1.65 1.5 1.5
R-57 0.8 1.9 7.7 2.1 1.7 1.7
R-67 1.1 2.4 2.8 2.9 1.8 2
R-77 1.2 3.3 3.6 3.8 2.5 3.4
R-87 2.3 6.4 7.2 7.2 6.3 6.5
R-97 4.6 11.7 11.7 13.4 11.3 11.7
R-107 6 16.3 16.9 19.2 13.2 15.9
R-137 10 28 29.5 31.5 25 25
R-147 15.4 46.5 48 52 39.5 41
R-167 27 82 78 88 66 69