Редукторы и мотор-редукторы S, SF, SZ, SA, SAF, SAZ, SH, SHF, SHZ

Червячно-цилиндрические редукторы и мотор-редукторы являются приводом общего назначения предназначены для изменения крутящих моментов и частоты вращения.

За счет своей универсальности нашли широкое применение практически во всех областях производственной индустрии.

Редукторы рассчитаны на длительную работу до 24 ч. в сутки или с периодическими остановками; работу в непрерывном и повторно-кратковременном режимах, при вращении валов в любую сторону, в различных пространственных положения.
 

Из-за особенностей конструкции редуктора не является неисправностью повышенный шум и вибрация мотор-редуктора при использовании электродвигателей:

- 3000 об/мин в сочетании с любым передаточным числом редуктора
- 1500 об/мин в сочетании с передаточными числами редуктора менее 15
- с любым числом оборотов однофазных ( с питающим напряжением 220V)   

Мотор-редуктор S 97B. 123,93. 11,0. 1,5x1400. 270-2. M1.T1
S97B123,9311,01,5х1400270-2M1T1
Модель редуктора Габарит редуктора

При составном (сдвоенном) исполнении, указывается типоразмер приставки.
Например:
97 R57
Корпус с дополнительной плоскостью для крепления Передаточное число Обороты на выходном валу редуктора nвых, об/мин Мощность и обороты электродвигателя Положение клеммной коробки электродвигателя Монтажное
исполнение
Дополнительные опции
Смотрите таблицу «Модели редукторов» Смотрите вкладку «Таблицы выбора и технические характеристики» Указывается при наличии такой плоскости Смотрите вкладку «Таблицы выбора и технические характеристики» Смотрите вкладку «Таблицы выбора и технические характеристики» при отсутствии электродвигателя указывается
 PAM фланца под электродвигатель
1) 0, 90, 180, 270 – угол наклона коробки относительно оси электродвигателя 
2) Х,1,2,3 - сторона вывода кабелей из коробки (положение Х по умолчанию не указывается
Смотрите рисунок
«Монтажные
исполнения»
1) S1, S2, DS - с выходным валом
2) F1, F2 -  с выходным фланцем
3) T1, T2 - с реактивной тягой
4) H1, H2 - со стяжной муфтой
5) AD –с входным валом вместо электродвигателя
6) PAM - исполнение присоединительного фланца под двигатель

МОДЕЛИ РЕДУКТОРОВ

МодельОсобенности исполненияМодельОсобенности исполнения
S 

Выходной цилиндрический вал

Монтаж редуктора с помощью дополнительной плоскости крепления (S..B)

SA
SH
 

Полый выходной вал:

- со шпоночным пазом (A)
- гладкий со стяжной муфтой (H)

Монтаж редуктора c помощью крепежных отверстий на корпусе редуктора, либо на вал оборудования

SF 

Выходной цилиндрический вал

Монтаж редуктора с помощью фланца на выходном валу (типоразмер выходного фланца B5)

SAF
SHF
 

Полый выходной вал:

- со шпоночным пазом (A)
- гладкий со стяжной муфтой (H)

Монтаж редуктора с помощью фланца на выходном валу (типоразмер выходного фланца B5)

SZ 

Выходной цилиндрический вал

Монтаж редуктора с помощью фланца на выходном валу (типоразмер выходного фланца B14)

SAZ
SHZ
 

Полый выходной вал:

- со шпоночным пазом (A)
- гладкий со стяжной муфтой (H)

Монтаж редуктора с помощью фланца на выходном валу (типоразмер выходного фланца B14)

S..B 

Корпус с дополнительной плоскостью для крепления

Буква B ставится сразу после обозначения габарита редуктора. Например: S97B

 

Составной (сдвоенный)  редуктор

В обозначении редуктора после габарита указывается типоразмер приставки.

Например: S97 R57

 ПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММНОЙ КОРОБКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ


МОНТАЖНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

ИСПОЛНЕНИЕ ВЫХОДНЫХ ВАЛОВ

S1S2DS
S1S2DS

ИСПОЛНЕНИЕ С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМ ФЛАНЦЕМ НА ВЫХОДНОМ ВАЛУ

F1F2
F1F2

ИСПОЛНЕНИЕ С РЕАКТИВНОЙ ТЯГОЙ

T1T2
T1T2

ИСПОЛНЕНИЕ СО СТЯЖНОЙ МУФТОЙ

H1H2
H1H2