Вариаторы UDL, UDT

На сайте пока нет соответствующего раздела.
Вышлем вам, свяжитесь с нами любым удобным способом смотрите на странице Контакты

Срок службы правильно подобранного червячного редуктора не менее 3 -х лет, редуктора с цилиндрическим зацеплением не менее 10-и лет. 
В нашей практике червячные редукторы исправно продолжали работать более 10 лет. Первые поставленные нами цилиндрические редукторы эксплуатируются до сих пор.

Такую документацию мы не предоставляем, но мы можем изготовить любую деталь от редуктора под ваш индивидуальный заказ

Да, это возможно. Подробнее об изменении монтажного положения в нашем ролике. 
Необходимо изменить положение сапуна и объем заливаемого масла. Объем заливаемого масла для каждого монтажного положения приводится на вкладке «Конструкция и инструкции»

Напряжение питания встроенных тормозов бывает как на 220В, так и на 380В.

Такой возможности на сайте пока нет. 
Но мы можем отправить вам любую 3D-модель редуктора, если направить нам запрос (любым удобным способом см.страницу Контакты)

Вес редуктора имеется в таблицах на странице с техническими характеристиками и на вкладке «Расчет доставки».
В таблицах указан максимальный вес редуктора и электродвигателя. В зависимости от передаточного числа, исполнения редуктора и электродвигателя вес может изменятся. Точный вес конкретного мотор-редуктора уточняйте у консультантов.

Простыми словами: Сервис-фактор – это запас прочности, который имеет редукторная часть мотор-редуктора для исходных требуемых вами условий эксплуатации.
Поэтому любое изменение мощности электродвигателя, никак не влияет на сервис-фактор редукторной части мотор-редуктора.
Измените в целом требования к мотор-редуктору, к примеру: уменьшите требуемый крутящий момент, либо выберите мотор-редуктор с такими же характеристиками, но большего габарита. 

В базовом исполнении все мотор-редукторы изготавливаются для эксплуатации на открытом воздухе (климатическое исполнение У1), либо под навесом (исполнение У2). 

Да, поставляем.

Осевая нагрузка на выходной вал редуктора не должна превышать 20 % от значения консольной (радиальной) нагрузки на данный вал.  

Основное климатическое исполнение мотор-редукторов У1, У2
То есть редукторы предназначены для эксплуатации при температуре окружающей среды в диапазоне -40…+40 С.
Возможна эксплуатация и при более низких температурах. Минимальную температуру эксплуатации мотор-редуктора ограничивает:
- климатическое исполнение электродвигателя, тормоза и(или) другого доп. оборудования,
- температурные характеристики залитого масла,
- тип и конструкция, установленных в редуктор манжет.

Так обозначается составной (сдвоенный) мотор-редуктор. 
Это когда вместо электродвигателя устанавливается мотор-редуктор серии R.
Смотрите таблицу "Модели редукторов" на вкладке Условные обозначения. 

В комплект поставки входят:
- редуктор в собранном виде (заправлен  маслом)
- воздушный сапун
- паспорт по ГОСТ 2.601-95-1 
- гарантийный сертификат
Кроме полых входных и выходных валов все валы комплектуются соответствующими шпонками.

Возможно, как дополнительной опции, при использовании в схеме питания мотор-редукторов преобразователя частоты.

В обычном исполнении IE1 - стандартный класс. Так же можем поставить IE2.

Исходную информацию для определения размеров ведомого вала вы можете взять со странице каждого типа редукторов.
Для посадочной поверхности вала рекомендуем допуск h6, при пониженных требованиях к соосности допускается h7.
Допуск на ширину шпоночного паза в валу N9.

На странице каждого типа редукторов имеется вкладка КОНСТРУКЦИИ И ИНСТРУКЦИИ.
На ней имеется информация по маркам масел, а так же схемы расположения сапунов и объем заливаемого масла для каждого монтажного положения редуктора.

Да, конечно.

Если говорить об угле поворота червячного колеса, который возникает при выборе бокового зазора в зацеплении между зубьями червяка и колеса, то для новых редукторов максимальное значение данного угла 30 минут

Один из способов крепления мотор-редуктора серии F за монтажное ухо на корпусе редуктора.
При этом используются резиновые втулки, которые выполняют роль буфера. Поставляются отдельно. (см. вкладку «Габаритные и присоединительные размеры» рис. «Размеры крепежного уха»)

Производители электродвигателей допускают нагрев в процессе эксплуатации до +100°С.

Все редукторы окрашены в RAL 5005.

Максимальный крутящий момент редуктора с конкретным передаточным числом - это крутящий момент (см. таблицы подбора) при максимальной мощности двигателя для этого передаточного числа. 

Непосредственно в редуктор встроенный тормоз не устанавливается.
По желанию заказчика на редуктор устанавливаются электродвигатели
- со встроенным тормозом
- с энкодером
- с термодатчиком
- с дополнительной вентиляцией
- взрывозащищённые
- со степенью защиты IP65
и т.д.